Выделим основные отличия "шестого
Шерхана" от предыдущих версий, а также достоинства и недостатки
автосигнализации, с точки зрения владельца, установщика и
предполагаемого угонщика.

Первое, за что следует поблагодарить
производителя, это за разделение
управления режимами снять-поставить в охрану на разные кнопки
при использовании фирменной кодировки Magic Code. Согласитесь, что хоть
это и не панацея от подбора кода, но все таки усложнит
угонщику задачу.
В новой сигнализации запись новых брелков в
систему возможна
только при вводе ПИН-кода. Что исключает, возможность ввода
нового брелка,
способного управлять автосигнализацией, например, в автосервисе или на
мойке, когда вы оставляете ключи с брелками и
сам автомобиль посторонним лицам. В Scher-Khan Magicar V, ПИН-код
для ввода в систему новых брелков не требуется.
В отличие
от пятой версии Scher-Khan, в шестой програмно можно
привязать дополнительные каналы к событиям.
Например, в пятой версии, чтобы осуществить закрытие стекол при
постановке в охрану - следовало после включения
режима "охрана" нажать дополнительную кнопку. В шестой этого можно
не делать, - достаточно просто запрограммировать дополнительный канал.
То есть, теперь не требуется делать лишних телодвижений для
реализации, например, таких функций комфорта, как "световая дорожка"
(горение фар автомобиля после постановки в охрану) или "турботаймер"
(двухминутное охлаждение турбины на холостых оборотах двигателя) и
других.
Автосигнализация
Scher-Khan 6
оснащается дополнительным датчиком, вызова
вледельца. Он крепится к стеклу автомобиля. При
постукивании по стеклу вызов отправляется на брелок автосигнализации. В
пятой версии достаточно было одного удара по стеклу в области датчика,
что приводило, порой, к ложным срабатываниям. В Scher-Khan 6 необходимо
сделать двойной
несильный удар.
Хочется обратить Ваше внимание и
на наличие, в Scher-Khan 6,
возможности открывания замка
багажника в режиме охраны, наличие датчика температуры,
показания которого видны на дисплее двухстороннего брелка.
Предусмотрен и режим "свободные руки" в котором
для постановки и снятия с охраны нужно только подойти или
отойти от автомобиля с брелком в кармане. Поскольку в
этом режиме брелок работает по принципу транспондерной метки,
- особенно актуальна здесь кодировка радиосигнала.
Отвечаем, она - динамическая. Следует отметить, однако, что в
этом режиме срок работы батарейки существенно снижается.
Как и в пятой версии, в шестой используется
FM-модуляция радиоканала, что позволяет увеличить дальность связи между
сигнализацией и брелком в условиях плотной городской застройки. По
паспорту дальность связи составляет 1500 метров.
В заключение отметим,
автосигнализацию
Scher-Khan, собирают в Южной Корее, а надежности работы
устройства могут позавидовать многие производители противоугонного
оборудования. Поэтому мы рекомендуем это устройство нашим посетителям.